Imagem
Artigo
Preço
- Diâmetro exterior 1 [mm]: 84
- Diâmetro interior 1 [mm]: 45
- Peso [kg]: 0,98
- Altura 1 [mm]: 39
- Tipo de recipiente: Caixa
- Comprimento da embalagem [cm]: 10,3
- Largura da embalagem [cm]: 9,5
- Altura da embalagem [cm]: 6,2
Schaeffler FAG
- Artigo complementar/informação complementar: A imagem corresponde ao volume de fornecimento
- Diâmetro interior [mm]: 35
- Diâmetro exterior [mm]: 72
- Largura [mm]: 33
- SVHC: Sem quaisquer substâncias SVHC!
Schaeffler FAG
- Artigo complementar/informação complementar: A imagem corresponde ao volume de fornecimento
- Diâmetro interior [mm]: 39
- Diâmetro exterior [mm]: 72
- Largura [mm]: 37
- Dinâmica de travagem/condução: para veículos com ASB
- SVHC: Sem quaisquer substâncias SVHC!
JAPANPARTS
- Diâmetro interior [mm]: 28
- Diâmetro exterior [mm]: 66
- Altura [mm]: 52
- Número de furos de fixação: 4
- Distância entre os furos de fixação [mm]: 87
- Distância entre os furos de fixação [mm]: 60
Schaeffler FAG
- Artigo complementar/informação complementar: A imagem corresponde ao volume de fornecimento
- Diâmetro interior [mm]: 25
- Diâmetro exterior [mm]: 60
- Largura [mm]: 45
- SVHC: Sem quaisquer substâncias SVHC!
Schaeffler FAG
- Artigo complementar/informação complementar: A imagem corresponde ao volume de fornecimento
- Diâmetro interior [mm]: 43
- Diâmetro exterior [mm]: 82
- Largura [mm]: 37
- SVHC: Sem quaisquer substâncias SVHC!
JAPANPARTS
- Diâmetro interior [mm]: 40
- Diâmetro exterior [mm]: 80
- Largura [mm]: 36
- Largura 1 [mm]: 17,5
- Largura 2 [mm]: 18
- Artigo complementar/informação complementar 2: com retentor do veio
- Diâmetro exterior 1 [mm]: 50
- Diâmetro exterior 2 [mm]: 65,1
- Diâmetro interior 1 [mm]: 21,4
- Diâmetro interior 2 [mm]: 34,9
Schaeffler FAG
- Artigo complementar/informação complementar: A imagem corresponde ao volume de fornecimento
- Diâmetro interior [mm]: 25
- Diâmetro exterior [mm]: 55
- Largura [mm]: 43
- SVHC: Sem quaisquer substâncias SVHC!
FIRST LINE
- Largura 1 [mm]: 24
- Largura 2 [mm]: 19
- Diâmetro exterior 1 [mm]: 72
- Diâmetro exterior 2 [mm]: 52
- Diâmetro interior 1 [mm]: 35
- Diâmetro interior 2 [mm]: 25
- Código da chumaceira: Gen 0
FIRST LINE
- Largura 1 [mm]: 27
- Diâmetro exterior 1 [mm]: 72
- Diâmetro interior 1 [mm]: 35
- Código da chumaceira: Gen 1
Schaeffler FAG
- Artigo complementar/informação complementar: A imagem corresponde ao volume de fornecimento
- Diâmetro interior [mm]: 25
- Diâmetro exterior [mm]: 55
- Largura [mm]: 48
- SVHC: Sem quaisquer substâncias SVHC!
Schaeffler FAG
- Artigo complementar/informação complementar: A imagem corresponde ao volume de fornecimento
- Diâmetro interior [mm]: 43
- Diâmetro exterior [mm]: 79
- Largura [mm]: 45
- SVHC: Sem quaisquer substâncias SVHC!
Schaeffler FAG
- Artigo complementar/informação complementar: A imagem corresponde ao volume de fornecimento
- Diâmetro interior [mm]: 37
- Diâmetro exterior [mm]: 72
- Largura [mm]: 37
- SVHC: Sem quaisquer substâncias SVHC!
- Lado de montagem: Eixo dianteiro
- Artigo complementar/informação complementar: com acessórios
- Diâmetro interior [mm]: 44
- Diâmetro exterior [mm]: 82,5
- Altura [mm]: 37
- Modelo de chumaceira: Rolamento de esferas
Schaeffler FAG
- Artigo complementar/informação complementar: A imagem corresponde ao volume de fornecimento
- Diâmetro interior [mm]: 44
- Diâmetro exterior [mm]: 82,5
- Largura [mm]: 37
- SVHC: Sem quaisquer substâncias SVHC!
- Lado de montagem: Eixo traseiro
- Artigo complementar/informação complementar: com acessórios
- Diâmetro interior 1 [mm]: 57,2
- Diâmetro interior 2 [mm]: 50,1
- Diâmetro exterior 1 [mm]: 96,8
- Diâmetro exterior 2 [mm]: 85
- Altura 1 [mm]: 22,8
- Altura 2 [mm]: 18,2
- Modelo de chumaceira: Rolamento de rolos cónicos
Schaeffler FAG
- Artigo complementar/informação complementar: A imagem corresponde ao volume de fornecimento
- SVHC: Sem quaisquer substâncias SVHC!
OPTIMAL
- Largura [mm]: 37
- Número de dentes do anel do ABS: 96
- Diâmetro interior [mm]: 37
- Diâmetro exterior [mm]: 72
- Artigo complementar/informação complementar 2: com anel de sensor magnético integrado
