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Artigo
Preço
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 0,9
- Diâmetro da flange [mm]: 64
- Número de dentes: 9
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 3
- Ângulo de fixação [graus]: +38
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: 10
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 0,7
- Diâmetro da flange [mm]: 69,7
- Número de dentes: 8
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 2
- Ângulo de fixação [graus]: +95
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: 12
-20%
CASCO
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Potência do motor de arranque [kW]: 0,90
- Restrição do fabricante: HITACHI
- Código de identificação do tipo de conector: CPS0067
- Borne: M8
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Peso [g]: 3400
- Diâmetro da flange [mm]: 64
- Número de furos de fixação: 3
- Fabricante: FIAT
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 1,4
- Diâmetro da flange [mm]: 63
- Número de dentes: 12
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 3
- Ângulo de fixação [graus]: +44
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: 0
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 1,4
- Diâmetro da flange [mm]: 66
- Número de dentes: 13
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 3
- Ângulo de fixação [graus]: -56
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: -4
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 0,9
- Diâmetro da flange [mm]: 64
- Número de dentes: 9
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 2
- Ângulo de fixação [graus]: +38
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: 0,5
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 1,1
- Diâmetro da flange [mm]: 65,8
- Número de dentes: 9
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 3
- Ângulo de fixação [graus]: +55
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: 11
-20%
CASCO
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Potência do motor de arranque [kW]: 1,20
- Restrição do fabricante: COMSTAR
- Código de identificação do tipo de conector: CPS0066
- Borne: M8
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Peso [g]: 3200
- Número de furos roscados: 2
- Número de furos de fixação: 3
- Fabricante: FORD
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 1,4
- Diâmetro da flange [mm]: 61
- Número de dentes: 12
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 3
- Ângulo de fixação [graus]: +50
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: 13
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 1,4
- Diâmetro da flange [mm]: 77,8
- Número de dentes: 13
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 2
- Ângulo de fixação [graus]: +120
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: 19,5
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 1,4
- Diâmetro da flange [mm]: 75,8
- Número de dentes: 10
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 3
- Ângulo de fixação [graus]: +55
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: 4
-20%
CASCO
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 9
- Potência do motor de arranque [kW]: 2
- Restrição do fabricante: SEG
- Código de identificação do tipo de conector: CPS0005
- Borne: M8
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Diâmetro da flange [mm]: 76
- Número de furos de fixação: 3
- Fabricante: VW
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 1,2
- Diâmetro da flange [mm]: 76,9
- Número de dentes: 8
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 2
- Ângulo de fixação [graus]: +118
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: 10
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 1,2
- Diâmetro da flange [mm]: 66,5
- Número de dentes: 11
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 3
- Ângulo de fixação [graus]: +60
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: 14
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 1
- Diâmetro da flange [mm]: 64
- Número de dentes: 10
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 3
- Ângulo de fixação [graus]: +38
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: 10
-20%
CASCO
- Tensão [V]: 12
- Número de dentes: 10
- Número de dentes: 11
- Potência do motor de arranque [kW]: 1,80
- Restrição do fabricante: SEG
- Código de identificação do tipo de conector: CPS0005
- Borne: M8
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Peso [g]: 4000
- Diâmetro da flange [mm]: 76
- Número de furos de fixação: 2
- Fabricante: VW
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 1,7
- Diâmetro da flange [mm]: 76
- Número de dentes: 10
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 2
- Ângulo de fixação [graus]: +142
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: 62
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 1,8
- Diâmetro da flange [mm]: 82,5
- Número de dentes: 9
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 2
- Ângulo de fixação [graus]: +30
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: 16
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 1,4
- Diâmetro da flange [mm]: 77,9
- Número de dentes: 9
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 2
- Ângulo de fixação [graus]: +115
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: 19
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 0,8
- Diâmetro da flange [mm]: 69,8
- Número de dentes: 9
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 2
- Ângulo de fixação [graus]: +30
- Sentido de rotação: no sentido de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: 15
-20%
BV PSH
- Qualidade: +Line Original
- Tensão [V]: 12
- Potência do motor de arranque [kW]: 0,9
- Diâmetro da flange [mm]: 67
- Número de dentes: 9
- Borne: B+ (M8)
- Número de furos de fixação: 3
- Sentido de rotação: no sentido contrário de rotação dos ponteiros do relógio
- Posição original do pinhão [mm]: 42
