Imagem
Artigo
Preço
-20%
VICTOR REINZ
- Material: PTFE (politetrafluoretileno)
- Diâmetro interior [mm]: 93
- Diâmetro exterior [mm]: 114
- Altura [mm]: 11,5
- Tipo de retentor: AB
- Tipo de turbulência: turbilhão à esquerda
-20%
VICTOR REINZ
- Artigo complementar/informação complementar: Com retentores de haste de válvulas
- Artigo complementar/informação complementar: Sem junta de cabeçote
-20%
VICTOR REINZ
- Material: FPM (borracha de flúor)
- Diâmetro interior [mm]: 90
- Diâmetro exterior [mm]: 120
- Altura [mm]: 13,7
- Artigo complementar/informação complementar 2: Ferramenta especial necessária para a montagem
-20%
PAYEN
- Artigo complementar/informação complementar: com retentor da cambota
-20%
PAYEN
- Artigo complementar/informação complementar: com junta da cabeça do motor
- Artigo complementar/informação complementar: Com retentores de haste de válvulas
- só em conjunto com: BJ200
-20%
VICTOR REINZ
- Tipo de junta vedante: Junta de camadas metálicas
- Diâmetro [mm]: 87,5
-20%
VICTOR REINZ
- Tipo de junta vedante: Junta de camadas metálicas
- Espessura [mm]: 1,1
- Número de furos: 1
- só em conjunto com: 14-32196-01
- Lado de montagem: para cilindro 1-3
-20%
PAYEN
- Artigo complementar/informação complementar: com retentor da cambota
-20%
FAI AutoParts
- Espessura [mm]: 1,57
- Número de nervuras/de furos: 2
- Tipo de junta vedante: Junta de camadas metálicas
- Saliência do pistão a partir de [mm]: 0,91
- Saliência do pistão até [mm]: 1,00
-20%
VICTOR REINZ
- Tipo de junta vedante: Junta de camadas metálicas
- Espessura [mm]: 1,85
- Diâmetro [mm]: 83,5
- Número de furos: 2
- só em conjunto com: 14-32094-01
-20%
VICTOR REINZ
- Tipo de junta vedante: Junta de camadas metálicas
- Espessura [mm]: 1,95
- Diâmetro [mm]: 76
- só em conjunto com: 14-32076-01
-20%
VICTOR REINZ
- Espessura [mm]: 1,45
- Diâmetro [mm]: 82
- Número de nervuras/de furos: 2
- só em conjunto com: 14-32116-01
-20%
VICTOR REINZ
- Artigo complementar/informação complementar: com retentor da cambota
- Artigo complementar/informação complementar: sem retentor integrado
- Artigo complementar/informação complementar 2: sem junta do cárter do óleo
